Feu avant à LED

Caractéristique - Chauffage des lentilles
- Les fonctions de chauffage et d'éclairage de l'objectif sont contrôlées séparément. Pour contrôler la fonction de chauffage de la lentille, un fil de fonction de chauffage de la lentille est utilisé. Lorsque ce fil est connecté, la fonction de chauffage est activée.
o Cette conception permet à l'utilisateur de décider d'activer ou non la fonction de chauffage de la lentille.
o Permet d'éviter une consommation d'énergie inutile pendant la saison estivale.
o Permet à l'utilisateur de préchauffer l'objectif dans des environnements froids sans allumer la lumière.
o Empêche la lumière de vieillir rapidement en raison d'une utilisation excessive de la fonction de chauffage.
- Comment fonctionne le chauffage des lentilles ?
o Des capteurs intégrés permettent de surveiller la température de la lentille.
o Lorsque la fonction de chauffage de la lentille est activée, le système chauffe la lentille en fonction de sa température :
o Lorsque la température de la lentille est inférieure à 40 ℃, le chauffage de la lentille prend effet jusqu'à ce que la température de la lentille atteigne 70 ℃. À ce stade, le système arrête de chauffer et passe en mode veille.
o Lorsque la température de la lentille descend en dessous de 40℃, le chauffage de la lentille est réactivé.

Homologué pour conduite à droite dans le sens de la marche (RHT)
Feux de route et feux de croisement = 45 Watts
Feu de croisement = 23 Watts
Feu de position = 2,5 Watts
Volts : cc 10-30 V
Dimensions : 168 x 107 x 82 mm
Lumens efficaces
- Feux de route et feux de croisement : 5850 lm / 3800 lm
- Faisceau de croisement : 3000lm / 1650lm
CEM : CISPR 25 Classe 3
Étanchéité : IP69K
Boîtier : aluminium moulé sous pression (noir)
Température de couleur : 6000K
Température de fonctionnement : -40 ℃ - +80 ℃
Répond aux approbations suivantes
ECE-R149 (ECE-R112),
ECE-R148 (ECE-R7) et ECE-R10,
CE, UKCA, REACH, POINT
Livré avec connecteur H4 Plug & Play
Complet avec 3 supports